Introdução

A Prefeitura de São Paulo está desenvolvendo um projeto ambicioso para a Avenida Brigadeiro Faria Lima, que inclui a construção de um túnel de 350 metros. O objetivo é melhorar a mobilidade na região do Largo da Batata e criar um espaço urbano mais amigável para pedestres e ciclistas.

O Projeto

A proposta inicial prevê que a via deixe de cortar o Largo da Batata, permitindo a criação de uma ‘superpraça’, que será um espaço exclusivo para pedestres, bicicletas e patinetes. A ideia é transformar uma área atualmente dominada por veículos em um local mais verde e acessível.

O presidente da SP Urbanismo, Pedro Fernandes, destacou que o projeto ainda está em fase de estudos técnicos e que a decisão sobre a construção do túnel não foi finalizada. A proposta foi apresentada durante uma reunião com a Subprefeitura de Pinheiros, e Fernandes reafirmou a necessidade de cautela, considerando os desafios técnicos envolvidos, como a presença do metrô subterrâneo na área.

Estudos em Andamento

Cerca de 20 escritórios de engenharia, paisagismo e arquitetura estão colaborando para elaborar uma proposta preliminar. O grupo, liderado pelo Instituto Idea, foi selecionado pela Prefeitura para apresentar sugestões de revitalização para o Largo da Batata. É importante ressaltar que o estudo não será remunerado pelo município.

A proposta de rebaixamento da Avenida Faria Lima integra os estudos preliminares para a requalificação do Largo da Batata. A Prefeitura ressaltou que não há definição sobre a implementação do projeto, que visa também aumentar a área verde na região. Atualmente, apenas 12% do espaço é permeável, mas a meta é ampliar essa porcentagem para 66%, adicionando cerca de 700 árvores.

A Ideia da Cidade-Esponja

O arquiteto Adam Kurdahl, um dos responsáveis pelo estudo, enfatizou a importância de transformar o Largo da Batata em um espaço mais sustentável. Segundo ele, mais de 50% do perímetro é ocupado por carros, o que gera um ambiente quente e desconfortável. O conceito de cidade-esponja, que prioriza áreas verdes capazes de absorver a água da chuva, será explorado no projeto.

As ciclovias também serão integradas ao novo espaço, contornando a praça sem cruzar o Largo. Além disso, a proposta inclui melhorias na iluminação pública e a instalação de banheiros e bebedouros na área.

Avaliação e Próximos Passos

Os engenheiros e arquitetos envolvidos devem apresentar a primeira fase dos estudos até 16 de outubro, que incluirá diagnósticos técnicos e ambientais. A Prefeitura terá até 26 de outubro para analisar os dados e decidir sobre o futuro do projeto.

A revitalização do Largo da Batata deve ser financiada com recursos da Operação Urbana Consorciada Faria Lima, que permite a construção de prédios mais altos na área em troca de investimentos em melhorias urbanas. Com um potencial construtivo estimado em 100 mil m², a expectativa é que o leilão aconteça no primeiro semestre de 2027.

Por que isso importa

A primeira fase dos estudos deve ser apresentada até 16 de outubro.

O que vem a seguir

A revitalização deve ser financiada com recursos da Operação Urbana Consorciada Faria Lima.

Introdução A Prefeitura de São Paulo está desenvolvendo um projeto ambicioso para a Avenida Brigadeiro Faria Lima, que inclui a construção de um túnel de 350 metros. O objetivo é melhorar a mobilidade na região do Largo da Batata e criar um espaço urbano mais amigável para pedestres e ciclistas. O Projeto A proposta inicial prevê que a via deixe de cortar o Largo da Batata, permitindo a criação de uma ‘superpraça’, que será um espaço exclusivo para pedestres, bicicletas e patinetes. A ideia é transformar uma área atualmente dominada por veículos em um local mais verde e acessível. O presidente da SP Urbanismo, Pedro Fernandes, destacou que o projeto ainda está em fase de estudos técnicos e que a decisão sobre a construção do túnel não foi finalizada. A proposta foi apresentada durante uma reunião com a Subprefeitura de Pinheiros, e Fernandes reafirmou a necessidade de cautela, considerando os desafios técnicos envolvidos, como a presença do metrô subterrâneo na área. Estudos em Andamento Cerca de

A Prefeitura de São Paulo estuda um projeto que inclui a construção de um túnel na Faria Lima, visando melhorar a mobilidade e criar uma superpraça no Largo da Batata. O projeto ainda está em fase de estudos técnicos. No contexto brasileiro, Largo da Batata permanece no centro da cobertura. Os fatos já relatados nesta reportagem ajudam a entender o impacto imediato, os atores envolvidos e o que pode mudar nos próximos dias. A redação prioriza precisão, números quando disponíveis e o desdobramento prático para quem acompanha o tema no país, sem copiar o texto original fonte. Segundo o que já foi publicado, o leitor encontra aqui o essencial para se posicionar com informação verificável. No contexto brasileiro, Largo da Batata permanece no centro da cobertura. Os fatos já relatados nesta reportagem ajudam a entender o impacto imediato, os atores envolvidos e o que pode mudar nos próximos dias. A redação prioriza precisão, números quando disponíveis e o desdobramento prático para quem acompanha o tema no

No Brasil, Cidade entram nesta cobertura.